عرض مشاركة واحدة
#1  
قديم 26-02-2022
- وَرد. غير متواجد حالياً
    Female
آوسمتي
لوني المفضل White
 إنتسابي ♡ » 232
 آشراقتي ♡ » Sep 2019
 آخر حضور » 24-02-2024 (11:57 AM)
موآضيعي » 6004
آبدآعاتي » 1,154,578
دولتي الحبيبه » دولتي الحبيبه Saudi Arabia
جنسي  »  Female
 حالتي الآن » الحَمدلله.
آلقسم آلمفضل  » الصحي♡
آلعمر  » ❤
الحآلة آلآجتمآعية  » » ♔
الاعجابات المتلقاة » 23713
الاعجابات المُرسلة » 20377
 التقييم » - وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute- وَرد. has a reputation beyond repute
مُتنفسي هنا » مُتنفسي هنا
مَزآجِي  »  
مشروبك   water
قناتك abudhabi
اشجع hilal
بيانات اضافيه [ + ]
شكراً: 13,577
تم شكره 13,869 مرة في 8,978 مشاركة
Q126 بقايا سكة الحجاز











خطط للخط الحديدي الحجازي في عام 1864م في عهد السلطان عبد العزيز الأول، إلا أنه لم ينشأ إلا في عهد
ولاية السلطان العثماني عبدالحميد الثاني، في عام1900م، ولا زال لهذه السكة أثر تاريخي عريق في مدن
المملكة العربية السعودية تم الحفاظ عليه وترميم أجزائه، سنتعرف في موضوعنا هذا على تاريخ سكة الحجاز
وبقاياه وأماكنها نقلاً من موقع روح السعودية، وهي على النحو التالي:



تسهيل حركة الحجاج
تاريخ سكة الحجاز:
أُنشئ خط سكة الحديد (سكة الحجاز) في عام 1900م بمسافة 1,600 كيلومتر، وكان الغرض من الإنشاء
مساعدة حركة
سفر الحجاج المسلمين من دمشق (القسطنطينية) إلى منطقة الحجاز تحديداً الحرمين الشريفين مكة المكرمة والمدينة المنورة
إلا أن السكة أُنشئت فقط من سوريا إلى المدينة المنورة فقط ، وتم الانتهاء من إنشائها في عام 1908م.
دمار السكة

ردم سكة الحجاز:
أثناء اندلاع الحرب العالمية الثانية تعرض جزء من السكة الحديدية للهجوم من قبل توماس إدوارد لورانس وحلفاؤه من العرب

وفي عام 1918م وبعد أقل من عقدين من بداية المشروع تحولت السكة الحديدية لأنقاض، وتم التخلي عن المسار في 1920م.
أثر السكة الحديدية



أطلال سكة الحجاز:
يمكن رؤية بقايا السكة ولكنها مغطاة بالأتربة والرمال وقطارات تقع عبر شمال غرب المملكة العربية السعودية، بوجود

أكبر جزء من بقايا سكة الحجاز في المدينة المنورة وتبوك، وذلك بعد ترميم أكبر قدر من المحطات، وتوفير ايضاً قاطرات
ومراكز معلومات تساعد الزوار بالتعرف على تاريخ السكك الحديدية المؤثر والقصير، ووجود أيضاً متحف ذي طراز
معماري إدواردي في المحطة، يضم عدداً من القطع الأثرية، وصوراً فوتوغرافية، ومخطوطات من حقب
زمنية ماضية، من عصر السكك الحديدية ومن وقت سابق أيضاً.
بقايا سكة الحجاز في تبوك

أما في أقصى شمال تبوك، يوجد أفضل ما تم الحفاظ عليه، وهي قاطرة مرمية
وأيضاً عربة شحن وأيضاً قطع أثرية أخرى.
بقايا سكة الحجاز في العُلا

توجد محطة البوير على بعد ساعة من طريق المدينة المنورة العُلا في الشمال الغربي
يمكن من خلالها رؤية عدة عربات وقطار شبه كامل، وبقايا متهالكة لمحطة وحصن، التي كان
يستخدمها الجنود لحماية خط السكك الحديدية.
بقايا سكة الحجاز ضواحي المدينة

ووجود أيضاً أنقاض هريميل وبقايا محطة أخرى، وأيضاً قاطرة ضخمة صدئة ملقاه على الرمال
بجانب القطار في ضواحي المدينة والتي تبعد ما يقارب 4 كلم.



frhdh s;m hgp[h.




frhdh s;m hgp[h. frhdh





رد مع اقتباس
3 أعضاء قالوا شكراً لـ - وَرد. على المشاركة المفيدة:
 (07-05-2022),  (01-03-2022),  (28-02-2022)