بطاريات الليثيوم أيون أصبح لديها منافس جديد
♣ ~•هُنَا نَتحَدّث بِلـُغَ ـةِ التَقْنِيَه
.. ♣
بطاريات الليثيوم أيون أصبح لديها منافس جديد 9 يوليو 2020 أوضح المخترع الرائد (هيدياكي هوري) Hideaki Horie، الذي ساعد في تسويق بطاريات الليثيوم أيون، وكان يعمل سابقًا
|
|
09-07-2020
|
|
بطاريات الليثيوم أيون أصبح لديها منافس جديد
بطاريات الليثيوم أيون أصبح لديها منافس جديد
9 يوليو 2020
أوضح المخترع الرائد (هيدياكي هوري) Hideaki Horie، الذي ساعد في تسويق بطاريات الليثيوم أيون، وكان يعمل سابقًا في أبحاث السيارات الكهربائية والهجينة لدى شركة نيسان، أن لديه طريقة لخفض تكاليف الإنتاج بنسبة 90 في المئة مع تحسين السلامة بشكل كبير.
وتلعب بطاريات الليثيوم أيون دورًا محوريًا في عالم التكنولوجيا، حيث تعمل على تشغيل كل شيء من الهواتف الذكية إلى السيارات الذكية.
وأسس هوري شركة (APB Corp)، التي تتخذ من طوكيو مقرًا لها، في عام 2018 لتصنيع بطاريات البوليمر، وتلقت الشركة في وقت سابق من هذا العام دعمًا من مجموعة من الشركات، وتجهز حاليًا مصنعًا للإنتاج الضخم، الذي من المقرر أن يبدأ في العام المقبل.
وتُعد عملية صناعة الخلية، وهي الوحدة الأساسية في كل بطارية، معقدة وتتطلب ظروفًا خاصة للتحكم في الرطوبة، وترشيح الهواء المستمر، والدقة الصارمة لمنع تلوث المواد الشديدة التفاعل.
ويمكن أن تكون عملية التصنيع مكلفة للغاية، بحيث لا يستطيع سوى بعضٍ من كبار اللاعبين، مثل (LG Chem) و (CATL) و (Panasonic)، إنفاق مليارات الدولارات لبناء مصنع مناسب.
ويعتمد ابتكار هوري على استبدال المكونات الأساسية للبطارية، وهي أقطاب معدنية مبطنة وشوارد سائلة، ببنية من الراتينج.
ويقول: إن هذا النهج يبسط بشكل كبير ويسرع التصنيع، بحيث يسمح التعديل بوضع صفائح بطول 10 أمتار فوق بعضها البعض لزيادة السعة، كما أن البطاريات القائمة على الراتنج مقاومة أيضًا للحريق عند ثقبها.
وقطعت بطاريات الليثيوم أيون شوطًا طويلًا منذ أن تم تسويقها لأول مرة منذ ما يقرب من ثلاثة عقود، بحيث إنها تدوم لفترة أطول، وتحتوي على سعة أكبر، لكن بتكلفة أقل بنسبة 85 في المئة مما كانت عليه قبل 10 سنوات.
لكن الأمان لا يزال يمثل مشكلة، إذ كانت بطاريات الليثيوم أيون سببًا للحرائق في سيارات شركة تيسلا وطائرات شركة بوينغ وهواتف شركة سامسونج.
وقال هوري: “بطارية الليثيوم أيون هي أفضل سخان صنعته البشرية على الإطلاق من وجهة نظر الفيزياء فقط”، وتتجنب بطارية (APB) مثل هذه الظروف الكارثية باستخدام ما يسمى التصميم الثنائي القطب.
لكن التكنولوجيا لا تخلو من عيوبها، إذ إن البوليمر ليس موصلًا مثل المعدن، وقد يؤثر هذا بشكل كبير على القدرة الاستيعابية للبطارية، كما أن أحد العوائق في التصميم الثنائي القطب هو أن الخلايا متصلة ببعضها البعض في سلسلة، مما يجعل من الصعب التحكم في كل منها على حدة.
ويقر هوري بأن (APB) لا يمكنها التنافس مع عمالقة البطاريات الذين استثمروا المليارات، وبدلًا من ذلك ستركز الشركة أولاً على البطاريات الثابتة المستخدمة في المباني والمكاتب ومحطات الطاقة.
f'hvdhj hggded,l Hd,k Hwfp g]dih lkhts []d] l],k d[]d
f'hvdhj hggded,l Hd,k Hwfp g]dih lkhts []d] l],k Hwfp lkhts hggded,l f'hvdhj
- مازلتُ على وترُ الأماني أعزف لحنَ اللّقاء !. ...
ماريو .. شكراً على الرمزيـَة الجمِيلة ، لاعدمتكَ .
|
09-07-2020
|
#2
|
طرح رآقي گ روحـگ
لآعدمنا جمآل ذآئقتگ
تحية صادقه من الاعماق
وبآنتظار جديد آبداعكگ دائمآ
ودي لگ
|
|
|
10-07-2020
|
#3
|
الله يعافيك ويسلمك
ماننحرم من طروحاتك الراقية
|
|
|
10-07-2020
|
#4
|
:
:
سلمت الأكُف .. وسلِم لنا هذا الطرح المميز
اسعدك الله , و لك الشكر أبدًا وَ مددًا ..كل الــود و التقدير لشخصّك.
أعـذب تحـاياي
|
|
|
10-07-2020
|
#5
|
12-07-2020
|
#6
|
جلب رائع
الف شكر
لاعدمناك
:100:
|
|
GRAM
كلم الثناء لايفي
مقدار هذا التفرد
المخمل عظيم شكري
لروحك ي طُهر
:ff1 (35):
|
13-07-2020
|
#7
|
سلمت يديك ع عطائك..
مانحرم منك يارب..
|
|
(غربة مشاعر) ممتنه لك ع الاهداء الحلو ومانحرم منك يارب ..:ff1 (35):
|
19-07-2020
|
#8
|
يعطيك العافيه على طرحك
عساك على القوهه ..
ماننحرم
|
|
|
20-07-2020
|
#9
|
..
طرحَ عَذب ..!!
أختيآر أنيق وحضور صآخب
سلة من الوردَ وآنحناءة شكر لسموك
|
|
|
22-07-2020
|
#10
|
يعُطيِيكَ العآفيةِة طِرحَ رآئعَ وُمميزَ
تسلِمَ يمنآآكَ عَ الآنتفآآء الجمِيلَ
بنتظآآرَ جديُدكَ بُكلَ شوًوِقَ يآلغلآ
كِلَ الودَ والتقِديرَ لـ سموَوكٍـ
|
|
.
.
.
.
|
تعليمات المشاركة
|
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك
كود HTML معطلة
|
|
|
| | | | | | | | | |