فولكس فاجن Golf R أكثر شراسة
فولكس فاجن Golf R أكثر شراسة أبريل 5 ,2020 أجرت شركة مانهارت بيرفورمانس تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة فولكس فاجن Golf R لزيادة معدلات الأداء ومنحها المزيد من الشراسة التصميمية.
|
|
08-04-2020
|
|
فولكس فاجن Golf R أكثر شراسة
فولكس فاجن Golf R أكثر شراسة
أبريل 5 ,2020
أجرت شركة مانهارت بيرفورمانس تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة فولكس فاجن golf R لزيادة معدلات الأداء ومنحها المزيد من الشراسة التصميمية.
وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك البنزين سعة 2 لتر، مع الاستعانة بشاحن تربو فائق، زادت القوة من 310 إلى 450 حصان، كما زاد عزم الدوران الأقصى من 380 إلى 500 نيوتن متر. ولتتناسب السيارة المعدلة، التي تحمل الاسم RS 450، مع معدلات الأداء الجديدة تم التجهيز بطاقم نوابض H&R، وهو ما ساعد على خفض الهيكل، مع زيادة الخصائص الأيروديناميكية للسيارة.
وتتميز السيارة من خلال الجنوط الكبيرة قياس 19 بوصة، وشفة الاسبويلر، ومجموعة ديكورات بتوقيعات جذابة وأشرطة زينة باللون الفضي المتباين مع اللون الأسود للسيارة.
t,g;s th[k golf R H;ev avhsm H;fv golf r
t,g;s th[k Golf R H;ev avhsm H;fv golf avhsm r th[k t,g;s
|
4 أعضاء قالوا شكراً لـ غيمہّ فرٌح على المشاركة المفيدة:
|
|
08-04-2020
|
#2
|
متابعه رائعة لعالم السيارات..
يعطيك الف عافيه ياقلبي.
مودتي
|
|
|
08-04-2020
|
#3
|
08-04-2020
|
#4
|
طرح رآقي گ روحـگ
لآعدمنا جمآل ذآئقتگ
تحية صادقه من الاعماق
وبآنتظار جديد آبداعكگ دائمآ
ودي لگ
|
|
|
08-04-2020
|
#5
|
جلب رائع
الف شكر
لاعدمناك
:100:
|
|
GRAM
كلم الثناء لايفي
مقدار هذا التفرد
المخمل عظيم شكري
لروحك ي طُهر
|
08-04-2020
|
#6
|
-
شكراً يَ ألق
لـِ جمال هذا الآنتقاء وَ التقديم
دمتم بخير .
|
|
|
08-04-2020
|
#7
|
الله يعافيك ويسلمك
على هالطرح الراقي
لاخلا ولاعدم
|
|
|
08-04-2020
|
#8
|
يعطيك العافية
اشكرك على المعلومة
|
|
|
09-04-2020
|
#9
|
موضوع رائع
تسلم الايادي
تحياتي
|
|
|
05-06-2020
|
#10
|
حروف ناطقة بجميل الفوائد
جزيل الشكر مع باقةة ورد
|
|
قلبي الحبيبة
لطفك غمر قلبي بالسعادة .. وريشتك أضفت ع دنيآي الوان السعادة
شكرا بحجم الكون
|
تعليمات المشاركة
|
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك
كود HTML معطلة
|
|
|
| | | | | | | | | |